Hvordan spiller Geocell en rolle i konstruksjonen av veikant i vind og sandområder?

Geocell er en tredimensjonal nettstruktur dannet ved høy styrke sveising av armerte HDPE-ark. Denne strukturen har god skalerbarhet, kan brettes under transport, og kan strekkes til et nett under konstruksjonen for å fylle løse materialer som jord, grus, betong, etc., og danner en struktur med sterk lateral tilbakeholdenhet og stivhet. Materialet til geocellen er lett, slitasjebestandig, kjemisk stabilt, motstandsdyktig mot lys og oksygen aldring, syre og alkali, og egnet for forskjellige jordarter og tøffe miljøforhold som ørkener. Den unike tredimensjonale nettstrukturen kan ikke bare gi sterk lateral tilbakeholdenhet, men også effektivt forbedre stivheten og styrken til veikanen, noe som gjør at den spiller en viktig rolle i konstruksjonen av veikant i vind og sandområder.
2. Geocells rolle i veikonbygging i vind og sandområder
Forbedre stivheten og styrken til veikanten
I vind- og sandområder er fyllhøyden generelt lav, men lagerbehovene er høye. Bruken av geoceller kan spille en sidegrenserolle på løse fyllstoffer, og sikre at veikanten har høy stivhet og styrke i en begrenset høyde for å motstå belastningsspenningen til store kjøretøyer. Den tredimensjonale rutenettstrukturen til geocellen kan effektivt begrense lateral forskyvning av fyllstoffet og forbedre den generelle stabiliteten til veikanten. Gjennom sitt unike tredimensjonale begrensningsprinsipp kan geocellen forbedre lagerkapasiteten til vanlige fyllstoffer betydelig. Under virkningen av konsentrert belastning kan geocellens vegg gi lateral begrensning og reaksjonskraften til den tilstøtende veggen, så vel som sidemotstanden dannet av friksjonen mellom fyllstoffet og veggen, hemmer lateral bevegelsens tendens til fyllstoffet og forbedrer lagerets bærekapasitet. I følge tester, under begrensningen av cellen, kan den tilsynelatende samholdet av middels tett sand økes med mer enn tretti ganger.
Forhindrer erosjon av vind og sand
Veibasen i vind og sandområder er utsatt for vind- og sand erosjon, noe som resulterer i tap av veikantmaterialer og bosetting av veikanten. Den høye laterale restriksjonskraften til geocellen kan effektivt forhindre siderbevegelsen av fyllstoffet og redusere virkningen av vind- og sand erosjon på veikanen. Samtidig kan det dannes et beskyttende lag på overflaten av geocellen for å redusere den direkte erosjonen av vind og sand på veikantflaten. Denne beskyttende effekten kan ikke bare forlenge levetiden til veikanen, men også redusere vedlikeholdskostnadene.
Akselerere konstruksjonens fremgang
Geocellen har egenskapene til fleksibel ekspansjon og sammentrekning, lite transportvolum og praktisk forbindelse, noe som gjør at den har høy konstruksjonseffektivitet i konstruksjon av veikant i vind og sandområder. Under konstruksjonen er det bare nødvendig å stramme geocellen til et nett og fylle den med løse materialer som jord og grus for å danne en veikantstruktur med høy stivhet og styrke. Dette forkorter konstruksjonstiden og forbedrer konstruksjonens fremgang. I vind- og sandområder kan forkortelsen av byggetiden ikke bare redusere virkningen av vind og sand på byggingen, men også redusere byggekostnadene og forbedre de samlede fordelene med prosjektet.
3. Søknadssaker av geoceller i veikonbygging i vind og sandområder
Geocells har blitt mye brukt i motorveiskonstruksjon i noen vind- og sandområder. For eksempel, i veikantbyggingen av en ørken motorvei, ble geocells brukt for å forsterke de løse fyllstoffene, som effektivt forbedret stivheten og styrken til veikanten, forhindret virkningen av vind- og sand erosjon på veikanten, og sikret stabiliteten og bærekapasiteten til veivagen. Under byggeprosessen forkortet bruken av geocells konstruksjonstiden, forbedret konstruksjonseffektiviteten og oppnådde gode ingeniørresultater. Gjennom dette tilfellet kan vi se de betydelige fordelene og applikasjonsutsiktene til geoceller i veikonbygging i vind og sandområder.